Le ravitaillement passe en débit alloué

Vos divisions ne tirent plus librement sur le stock. Vous répartissez un débit entre les corridors, et ce que vous donnez à l'une manque à l'autre. Les sièges deviennent une question d'arbitrage plutôt que de patience.

La décision se prend une fois et elle tient : une division sous-alimentée n'est plus une surprise du réveil, c'est un arbitrage que vous avez posé. Ce que ça ne change pas, c'est la capacité d'un corridor — elle reste décidée par la gare de triage et par les voies de la région. Le débit alloué se partage, il ne se crée pas.